橡膠輸送（transport）帶夾緊裝置（zhuāng zhì）經過長時間的發展，現已廣泛應用于水泥、冶煉(smelting)金屬、礦山等，它的出現非常便利地解決了各種橡膠輸送機在更換輸送帶時，需頻繁、耐熱性能(xìng néng)好的特點。橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性。 主要用于各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等企業的固體物料輸送。耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。耐熱輸送帶是耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布（cloth）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫（hyperthermia）或耐熱橡膠、經高溫硫（化學符號：S）化粘合在共同，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等！主要用于冶金、建筑(jiàn zhù)等各種行業（Industry），輸送燒結礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過800℃，帶面溫度不超過220℃的條件下使用。
目前就行業（Industry）內輸（shū）送帶夾緊裝置來說，主要是應用于帶式輸送機上，在更換環狀運輸帶時能對其進行夾緊固定，但是在細節方面還是有缺陷，所以仍有需要改進之處，針對此類問題輸送帶廠家通過一種帶有機械安全扣、同時兼具液壓自動夾緊功能的裝置得以徹底解決，此機構（organization)主要包括了夾緊油缸、軌道、上下橫梁、耐磨陶瓷、固定座和安全扣，夾緊油缸螺栓連接軌道，其活塞桿與上橫梁螺栓連接來帶動上橫梁與軌道間的上下運動，而下橫梁與固定座利用螺栓連接在了皮（Skin）帶輸送機的中間架上，使得下橫梁固定，耐磨陶瓷則鑲嵌在了上橫梁的下表面，以起到耐磨防滑的作用，安全扣銷軸連接在上橫梁上，在進行夾緊動作時，操作者將安全扣鎖緊，即可實現對工業（industry）皮帶的機械夾緊作用。耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。耐熱輸送帶特性：采用三元乙丙橡膠(Ethylene Propylene Diene Monomer)為覆蓋層，骨架(scaffolding)材料(Material)采用國內專用的耐高溫帆布，獨特（釋義:特有的、特別的)的配方（pèi fāng）設計，解決了因乙丙橡膠飽和度高、粘合性差、層間附著力低的關健問題。具有帶體輕、壽命(lifetime)長、耐熱性能好的特點。
當對橡膠輸送帶更換（change）皮帶時，夾緊裝置能對其進行很好的夾緊固定，并且帶有機械安全扣、液壓停電自動復位等功能組件，可使得此套裝置的性能更為穩定（解釋:穩固安定；沒有變動)，當液壓驅動出現（ appear）故障（fault）時，仍然可以確其夾緊效果，在各種惡劣(nasty)的工況環境下，有效的對輸送帶進行夾緊固定，特別是輸送帶廠家所開發出的機械安全扣，彌補了用戶在更換輸送機膠帶時，液壓裝置突然出現故障，導致（使產生，促成）夾不緊的情況，大大提高了輸送帶夾緊裝置的安全穩定性。
