帶式輸送機上輸送帶能起到什么作用？
帶式輸送機是以輸送帶作牽引和承載構件，通過承載物料的輸送帶的運動進行物料輸送的連續輸送設備。其結構原理如圖1-1所示，輸送帶繞經傳動滾筒和尾部滾筒形成無極環形帶，上下輸送帶由托輥支承以限制輸送帶的撓曲垂度，拉緊裝置為輸送帶正常運行提供所需的張力。工作時驅動裝置驅動傳動滾筒，通過傳動滾筒和輸送帶之間的摩擦力驅動輸送帶運行，物料裝在輸送帶上和帶子一起運動。帶式輸送機一般是在端部卸載，當采用專門的卸載裝置時，也可在中間卸載。
圖1-1帶式輸送機結構原理
帶式輸送機已有150余年的歷史，早期的輸送帶是用皮革之類的材料制成，或用皮革加纖維織物制造。有關輸送帶的z早文獻是Oliver Evans于1795年在美國費城出版的《Millers Guide》上發表的，當時把輸送機描述為“在一框或槽里的兩個滾筒上旋轉的薄而柔軟的寬環皮帶或帆布帶”。
1858 年，S.T.Parmalee取得了織物增強的橡膠輸送帶的專利。
1863年，O.C.Dodge關于處理谷物的輸送帶被授予美國專利。
1892年，Thomas Robins發明的槽型結構的帶式輸送機在礦物工程中應用，確定了當代輸送機的基本型式。此后，隨著物料運輸量的增大，帶式輸送機取得了巨大的發展，出現了多種的新型結構的帶式輸送機。
其中具有代表性的主要有：大傾角帶式輸送機（深槽帶式輸送機、花紋帶輸送機、波紋擋邊以及壓帶式輸送機等）、管狀帶式輸送機、氣墊帶式輸送機、平面轉彎帶式輸送機、線摩擦帶式輸送機等。
帶式輸送機已成為z重要的散狀物料連續輸送設備。它不僅應用于企業內部的運輸，也拓展到企業外部的輸送，廣泛應用于冶金、礦山、港口、糧食和化工等領域。帶式輸送機的機身橫斷面如圖1-1 所示。
上段輸送帶利用槽形托輥組支承，稱為上分支或承載段或重段。下段輸送帶由平托輥支承，稱為下分支或回程段或空段。原理上，輸送機上、下分支都可用來完成輸送工作。
